![]() NORSKO ŠPICBERKY |
![]() ŠVÉDSKO |
![]() FINSKO |
![]() DÁNSKO |
![]() GRÓNSKO |
![]() FAERSKÉ OSTROVY |
![]() ISLAND |
![]() LAPONSKO |
![]() IRSKO |
![]() LITVA |
![]() LOTYŠSKO |
![]() ESTONSKO |
![]() PETROHRAD |
Vjezd automobilů byl povolen do roku 1962, kdy se vedení města rozhodlo pro vybudování pěší zóny, neboť automobilové kolony zcela paralyzovaly střed města. Oproti očekáváním většiny podnikatelů, kteří se nařízení radnice bránili, se tržby místních obchodů od té doby několikanásobně zvýšily a Strøget se stal skutečným korzem Kodaně. Především v letních měsících je ulice zaplněna zástupy Dánů, kteří zde nakupují, tráví příjemné chvíle v jedné z mnoha kaváren nebo jen užívají jindy vzácné paprsky slunce. Během 24 hodin zde údajně projde až 80 000 lidí, zatímco nejrušnější dánskou dopravní tepnou, nedalekým bulvárem H. Ch. Andersena projede za tutéž dobu maximálně 50 000 automobilů. Paradoxem je, že oproti zvyklostem dánského hlavního města je Strøget určen pouze pro chodce a cyklistům je vjezd zakázán.